JR北海道の記事 : 出来事何がある？

JR北海道の記事

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JR北海道261系気動車
『JR北海道キハ261系気動車』より:キハ261系気動車（キハ261けいきどうしゃ）は、北海道旅客鉄道（JR北海道）の特急形車両特急形気動車。本系列は、後に増備された2両を除いて第三セクター「北海道高速鉄道開発」の所有で、JR北海道がリースするという形態で使用されている。2000年3月11日に営業運転を開始した。正式な形式名称は261系気動車。2000年に完成した宗谷本線（旭川駅旭川?名寄駅名寄間）の高速化事業に合わせ、それまでの国鉄キハ40系気動車(2代)#キハ400形・キハ480形キハ400形・キハ480形による急行列車を特別急行列車特急列車に格上げし置き換えるために開発された。最高運転速度は130km/h。コスト低減のため、JR北海道キハ281系気動車キハ281系・JR北海道キハ283系気動車キハ283系のように本格的な振り子式車両振り子車両ではなく、JR北海道キハ201系気動車キハ201系をベースに性能向上を図った振り子式車両車体傾斜制御装置（最大傾斜角2度）を搭載している。なお、宗谷本線の名寄?稚内駅稚内間は地上設備が未改良のため、この区間は車体傾斜制御装置を停止させて走行する。...

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JR北海道の電子タバコ禁止余波
JR北海道では、「ぱっと見ると、いかにもタバコを吸っているように映ります。列車内で電子タバコを使って、真似してタバコを吸う方が出ると困るんですよ」とのこと確かに＜一部の＞喫煙者のマナーは良くないですからね歩行禁煙を知っていても無視、吸殻......

JR北海道、学園都市線一部区間を電化へ
JR北海道は学園都市線の桑園-あいの里公園間15.1kmの電化を決めました。完成は数年後だそうです。乗客が増え続け、2000年に複線化しましたが、気動車の老朽化も激しいため、電化してさらなる高速化を目指します。北海道新聞......

ＪＲ北海道電子タバコ禁止
ＪＲ北海道が「ホームでの電子タバコ禁止」を発表しましたね。「JR北海道が電車内やホームなどで電子タバコを使用禁止にした。これに対し、電子タバコ利用者らから反発が出て、論議になっている。」ということらしいです......

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